Сборная модель самолета Як-28ПП Brewer-E (1:48)

Яковлев Як-28 был реактивным, средним бомбардировщиком, истребителем и разведчиком в металлической конструкции со свободнонесущим среднерасположенным крылом советского производства. Движение обеспечивалось двумя реактивными двигателями Туманского Р-11. Полет прототипа состоялся в 1958 году, а серийное производство продолжалось в СССР с 1959 по 1972 год. Подсчитано, что за это время было выпущено около 1200 экземпляров этой машины.

Яковлевский Як-28, несмотря на внешнее сходство с Як-25, не был основан на его конструкции, хотя и использовал некоторые его узлы. В ходе серийного производства было создано множество опытных версий. Первый (Як-28А) позволял использовать ракеты с радиолокационным наведением. Вскоре после этого была разработана версия Як-28И с гораздо лучшей электроникой и радиолокационной системой. Также был создан учебный вариант (Як-28У) с двухместной кабиной. В 1963 г. поднялся в воздух опытный образец наблюдательного варианта (Як-28Р), во многом основанный на модели Як-28И. С 1964 года серийно выпускался вариант истребителя (Як-28П), который мог использовать современные ракеты АА-3 «Анаб». Яковлев Як-28 не поставлялся на экспорт, а отдельные модификации этого удачного самолета были сняты с вооружения в 1980-х годах.