Главная. О нас. Контакты наши магазины. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Фото галерея.

Наши телефоны: 8 916 910-50-95,  8 903-200-85-60. Самовывоз товара осуществляется: г. Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8. Торговый центр "Техно-Холл". второй этаж павильон №BC-10. С 10:00 до 20:00. Также работает служба доставки по России  и СНГ.

Уважаемые покупатели, магазин на Волгоградском проспекте работает все праздники и выходные с 10:00 до 20:00.

Сборный макет-копия из толстого картона "Николаевский вокзал", масштаб: 1/125, артикул 356

Сборный макет-копия из толстого картона "Николаевский вокзал", масштаб: 1/125, артикул 356
630,00 руб.
Код товара
356

Сборный макет-копия из толстого картона "Николаевский вокзал", масштаб: 1/125, артикул 356

Начатое по распоряжению императора Николая I строительство железной дороги Санкт-Петербург – Москва предполагало и постройку вокзалов в обоих городах. Архитектором первого вокзала Москвы стал Константин Андреевич Тон. Зодчий разработал сразу два вокзала – в Петербурге и Москве. Тон предложил почти одинаковые проекты для обоих городов: строгое здание вокзала с башней в средней части. Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал крытый перрон с двумя путями и каменными пассажирскими платформами (автор архитектор Р. А. Желязевич).

Полное описание

Сборный макет-копия из толстого картона "Николаевский вокзал", масштаб: 1/125, артикул 356

Начатое по распоряжению императора Николая I строительство железной дороги Санкт-Петербург – Москва предполагало и постройку вокзалов в обоих городах. Архитектором первого вокзала Москвы стал Константин Андреевич Тон. Зодчий разработал сразу два вокзала – в Петербурге и Москве. Тон предложил почти одинаковые проекты для обоих городов: строгое здание вокзала с башней в средней части. Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал крытый перрон с двумя путями и каменными пассажирскими платформами (автор архитектор Р. А. Желязевич).
Строительство обоих вокзалов началось почти одновременно. Вокзал в Москве был построен в 1849 году и стал называться Петербургским. Вошедший на престол император Александр II постановил впредь называть железную дорогу Николаевской в честь главного организатора и вдохновителя строительства. С 1856 года вокзал в Москве, как и железная дорога, назывался Николаевским.
Вокзалы Тона оказались очень удобны в планировке и смогли нормально функционировать многие десятилетия несмотря на рост интенсивности железнодорожного движения.

Москва, Россия. 1849 г.
Масштаб 1/250.
86 деталей.
Размеры модели в сборе: 23,5х33х17 см.
Материал - прочный картон толщиной 1мм.



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск