Главная. О нас. Контакты наши магазины. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Фото галерея.

Наши телефоны: 8 916 910-50-95,  8 903-200-85-60. Самовывоз товара осуществляется: г. Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8. Торговый центр "Техно-Холл". второй этаж павильон №BC-10. С 10:00 до 20:00. Также работает служба доставки по России  и СНГ.

Уважаемые покупатели, магазин на Волгоградском проспекте работает все праздники и выходные с 10:00 до 20:00.

Советский пассажирский самолет Ильюшин-62М ICM Art.: 14405 Масштаб: 1/144

Советский пассажирский самолет Ильюшин-62М ICM Art.: 14405 Масштаб: 1/144
970,00 руб.
Код товара
14405

Советский пассажирский самолет Ильюшин-62М ICM Art.: 14405 Масштаб: 1/144

Полное описание

Советский пассажирский самолет Ильюшин-62М ICM Art.: 14405 Масштаб: 1/144

ИЛ-62М – пассажирский самолет советского производства. Он мог совершать межконтинентальные перелеты и был спроектирован с учетом всех мировых требований. Его разработка велась в течение 50-х годов, и уже в 1963 году состоялся его первый полет. Планировалось, что самолет заменит ТУ-114, что в конце концов и произошло. В 1967 году ИЛ-62 стали интенсивно эксплуатировать. Его принято относить к гражданским реактивным самолетам второго класса. За годы серийного производства, с 1967 по 1995 год, выпустили 289 экземпляров. Значительное количество отправили в страны «народной демократии», в частности на Кубу. С помощью ИЛ-62 Советский Союз смог установить несколько воздушных рекордов, превзойдя конкурентов по дальности полета и скорости. Именно ИЛ-62 используется в качестве президентского самолета в России, Украине и Северной Корее. На сегодняшний день коммерческая эксплуатация самолета прекращена. Несмотря на это он продолжает использоваться в войсках, а также в подразделениях МЧС.
Модификация ИЛ-62М была разработана в 1969 году. От первоначальной версии она отличалась улучшенным планером и автоматизацией управления. Также здесь отмечается улучшенная аэродинамика, навигационное оборудование и более мощный двигатель. Это позволило увеличить взлетную массу на 4000 кг - до 164,7 тонн. Летные испытания новой версии состоялись в 1970-72 годах. Использовать ИЛ-62М начали с 1973 года, при этом самолет с самого начала летал на самых ответственных маршрутах. В 1975 году состоялся знаменательный перелет из Москвы в Сиэтл, проходивший через Северный полюс. Наконец в 1978 году прошла презентация улучшенной версии ИЛ-62МК, чья взлетная масса была доведена до 167 тонн.

Длина:369 мм
Количество деталей: 64



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск