Главная. О нас. Контакты наши магазины. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Фото галерея.

Наши телефоны: 8 916 910-50-95,  8 903-200-85-60. Самовывоз товара осуществляется: г. Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8. Торговый центр "Техно-Холл". второй этаж павильон №BC-10. С 10:00 до 20:00. Также работает служба доставки по России  и СНГ.

Уважаемые покупатели, магазин на Волгоградском проспекте работает все праздники и выходные с 10:00 до 20:00.

Радиоуправляемый военный корабль. Масштаб 1:115. Артикул: HT-2879F. Прототип ракетного крейсера "Современный".

Радиоуправляемый военный корабль. Масштаб 1:115. Артикул: HT-2879F. Прототип ракетного крейсера "Современный".
4 400,00 руб.
Код товара
HT-2879F

Радиоуправляемый военный корабль. Масштаб 1:115. Артикул: HT-2879F. Прототип ракетного крейсера "Современный".
В комплект входит, аккумулятор, зарядное устройство, батарейка для пульта, пульт, подставка.

Полное описание

Радиоуправляемый военный корабль. Масштаб 1:115. Артикул: HT-2879F. Прототип ракетного крейсера "Современный".
В комплект входит, аккумулятор, зарядное устройство, батарейка для пульта, пульт, подставка. Хобби Плюс, ХОББИПЛЮС.
Характеристики: Движение вперед, назад, повороты развороты вправо влево. Время работы без подзарядки, 25 минут. Дистанция 80 метров , аккумулятор  7,2 V, 800ТmA.  Скорость 6 км. В час. Габариты: длина 78 см., высота 21 см., ширина 10 см.
Отличную деталировку модели, точно воспроизводящую все основные элементы конструкции настоящего корабля можно оценить с помощи фотографии настоящего корабля.
Необычна история появления модели этого корабля в России.

Сделанная в КНР модель корабля копировала китайский эсминец «FuZhou», в свою очередь являющийся переработанным на "экспорт" вариантом советского корабля проекта 956  "Современный".

Краткий экскурс в историю кораблей:

Первоначально эскадренные миноносцы (ЭМ) типа 956 Современный строились для советского ВМФ, они были предназначены для уничтожения сил флота противника в море. Корабли могли обеспечивать огневую поддержку боевых действий сухопутных войск на приморских направлениях и при проведении десантных операций, на них возлагалась защита морских коммуникаций, а также противовоздушная и противокатерная оборона корабельных соединений и судов на переходе морем.

Во время "перестройки" с последующим распадом СССР и образованием суверенного государства Российская Федерация возникли предложения о поставки корабля проекта 956 Современный в зарубежные страны, одной из первых рассматривался Китай, но первый экспортный вариант корабля был проработан в конце 1970-х гг. для Польши. Уже в первых предложениях для поставки эсминцев данного типа на экспорт предусматривались варианты изменения состава вооружения и технических средств корабля, что могло, по замыслам разработчика, повысить его боевые возможности.

На базе проекта 956 Современный отечественного ВМФ Северным ПКБ для ВМС Китая в 1997 г. был разработан экспортный вариант - проект «956Э», который, в основном, соответствовал базовой разработке. На эсминце было проработано размещение российского вертолета Ка-28 с временным хранением его в сдвижном ангаре. В отличие от базового проекта китайские корабли также оснастили новыми главными котлами КВГ-3 (на кораблях ВМФ России - КВН-98/64-11), новым автоматизированным комплексом радиосвязи Р-782-5КЭ.

Следует отметить, что указ президента РФ о продаже Китаю двух эсминцев проекта «956Э» был подписан в ноябре 1992 г., основные элементы корабля были утверждены решением главкома ВМФ и Госкомоборонпрома РФ в ноябре 1994 г. Эти события сделали предприятие "Северная верфь" самым крупным партнером КНР в военно-техническом сотрудничестве с Россией в области кораблестроения. Общая сумма контракта на строительство двух кораблей для Китая оценивается более чем в 600 млн. долл.

Достройка двух эскадренных миноносцев началась на стапелях ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в 1997 г., для этого использовался задел по заложенным для ВМФ Советского Союза в 1988 г. ЭМ "Важный" (заводской №878) и в 1989 г. ЭМ "Вдумчивый" (зав. №879).

Заводские ходовые и государственные испытания заказа №878 проводились в июле - августе 1999 г. в районе военно-морской базы Балтийск. На них он подтвердил тактико-технические характеристики, предусмотренные контрактом. Корабль достиг расчетной скорости полного хода, выполнил ракетные и артиллерийские стрельбы.

В конце декабря 1999 г. состоялась церемония передачи китайской стороне эскадренного миноносца - заказ №878, первый корабль был передан заказчику точно в срок и с хорошим качеством. В ВМС Китая корабль получил наименование «Hang Zhou», его первым командиром был назначен капитан 1 ранга Хуань Синьцзянь. В начале января 2000 г. корабль вышел в Китай маршрутом Балтийское море - Бискайский залив - Брест - Средиземное море - Порт-Саид - Китай. Во время перехода на «Hang Zhou» несли вахту российские и китайские моряки, заводская команда. После Порт-Саида заправка корабля осуществлялась в море на ходу от китайских танкеров.

Достройка второго китайского заказа шла более высокими темпами. Уже в апреле 1999 г. был спущен второй эсминец зав. №879, над которым в течение года продолжалась напряженная работа. В конце июня 2000 г. корабль вышел в море на испытания, которые закончились в августе. Сдача заказа представителям ВМС Китая состоялась в конце 2000 г., в составе китайского экипажа большая часть была с первого эсминца. Корабль в ВМС Китая получил наименование «FuZhou». Его переход из России на родину осуществлял полностью китайский экипаж.




Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск