Главная. О нас. Контакты наши магазины. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Фото галерея.

Наши телефоны: 8 916 910-50-95,  8 903-200-85-60. Самовывоз товара осуществляется: г. Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8. Торговый центр "Техно-Холл". второй этаж павильон №BC-10. С 10:00 до 20:00. Также работает служба доставки по России  и СНГ.

Уважаемые покупатели, магазин на Волгоградском проспекте работает все праздники и выходные с 10:00 до 20:00.

Сборная модель Бронетранспортер BTR-152E, производства SKIF, масштаб 1:35, артикул SK210

Сборная модель Бронетранспортер BTR-152E, производства SKIF, масштаб 1:35, артикул SK210
1 200,00 руб.
Код товара
SK210

Сборная модель Бронетранспортер BTR-152E, производства SKIF, масштаб 1:35, артикул SK210

Бронетранспортер БТР-152Е предназначен также для транспортировки и защиты 8 десантников и экипажа от ружейно-пулеметного огня и осколков. Кроме зенитного огня солдаты имели возможность вести стрельбу из личного оружия через бойницы в бортах.
В мае 1947 г был изготовлен первый БТР-152. Более 30 лет он состоял на вооружении Советской Армии и армий социалистического блока.

Полное описание

Сборная модель Бронетранспортер BTR-152E, производства SKIF, масштаб 1:35, артикул SK210

На базе бронетранспортера БТР-152В, для борьбы с низколетящими целями был создан БТР-152Е, в корпусе которого была размещена турельная установка спаренных 14,5-мм пулеметов Владимирова КПВ (боекомплект 1200 патронов). Число мест десанта при этом было сокращено до 8.
Корпус изготовлен из брони, открытый, сварной, несущий, служит основанием, на котором крепятся все агрегаты и механизмы.
В носовой части бронекорпуса установлен карбюраторный шестицилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. Колеса с пневматическими шинами 12,00-18".
Бронетранспортер оборудован системой регулирования давления воздуха в шинах (с внутренним подводом). Шины со сниженным до 0,5 кГс/см² давлением, по сравнению с обычными, давали разительное повышение проходимости по абсолютному бездорожью. При пулевых пробоинах система подкачки воздуха сохраняла давление в колесах достаточное для выполнения задания и выхода машины из боя. Это был первый в мире серийный колесный БТР с шинами регулируемого давления.
Для самовытаскивания и вытаскивания других машин при застревании на бронетранспортере в передней части корпуса установлена механическая лебедке. В нижнем переднем носовом листе имеются закрывающиеся жалюзи, в верхнем лобовом листе - два смотровых люка. Снаружи на корпусе машины закреплен шанцевый инструмент: пила, лопата, лом, блок-полиспаст. На левом листе корпуса крепится пусковая рукоятка, на правом-топор.
Бронекорпус разделен на три отделения: силовое, в котором размещены двигатель и другие агрегаты; управления, в котором размещены органы управления, приборы, сиденья командира и водителя; боевое (десантное), в котором находится зенитная установка и сиденья для 8 десантников.
Бронетранспортер БТР-152Е предназначен также для транспортировки и защиты 8 десантников и экипажа от ружейно-пулеметного огня и осколков. Кроме зенитного огня солдаты имели возможность вести стрельбу из личного оружия через бойницы в бортах.
В мае 1947 г был изготовлен первый БТР-152. Более 30 лет он состоял на вооружении Советской Армии и армий социалистического блока.

Комплект из 236 пластиковых и 15 фототравленых деталей.
Покрышки из резинового материала с реалистичным рисунком протектора.



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск