Сборные модели RODEN

Главная. О нас. Контакты. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Галерея. Регистрация.

в контакте.jpg твитер.jpg googleplus

Важно: уважаемые покупатели если вас заинтересовал определенный товар, перед приездом в магазин на Волгоградском проспекте уточните его наличие, или оформите заказ на сайте. Наши телефоны 8 903 200-85-60, 8 916 910-50-95.

Адрес магазина на Волгоградском проспекте: Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, первый вагон из центра, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8, торговый центр "Техно-холл" второй этаж павильон D-41. 

Время работы магазина с ПН-ПТ 12:00 до 20:00, СБ 12:00 до 18:00, ВС - выходной. 17 мая выходной. Интернет магазин принимает заказы круглосуточно.

Сборная модель Германский тяжелый бомбардировщик Zeppelin Staaken R.VI (Aviatik, 52/17), производства RODEN, масштаб 1/72, артикул: Rod050

14 881,86 руб.
Код товара
Rod050
Производитель
RODEN

Сборная модель Германский тяжелый бомбардировщик Zeppelin Staaken R.VI (Aviatik, 52/17), производства RODEN, масштаб 1/72, артикул: Rod050

Полное описание

Сборная модель Германский тяжелый бомбардировщик Zeppelin Staaken R.VI (Aviatik, 52/17), производства RODEN, масштаб 1/72, артикул: Rod050

Тяжелый бомбардировщик создан на базе Staaken V.G.O.I. Был самым большим деревянным самолётом до появления Spruce Goose Говарда Хьюза. Самолёт получил обозначение R.VI (от Riesenflugzeug (нем.) - гигантский самолёт).
Всего было произведено 18 экземпляров. Компания Schütte-Lanz произвела 9 экземпляров, Automobil und Aviatik A.G. (Aviatik) - 6 экземпляров и  Albatros 3 экземпляра. В отличие от предыдущих версий, R.VI имел всего 4 более мощных двигателя, при этом двигатель был удалён из носовой части самолёта. Шасси состояли из 18 колёс.  Экипаж состоял из 7 человек. Два механика располагались в боковых гондолах двигателей. Остальной экипаж располагался в закрытой кабине: командир, пилот, второй пилот, радист, и инженер топливной системы. На земле каждый самолёт обслуживали 50 человек разных специальностей. В январе 1917 г. стоимость каждого самолёта составляла 557 000 марок - фантастическая сумма для того времени. Из R.VI было сформировано две эскадрильи Riesenflugzeug-Abteilung (Rfa) 500 и Rfa 501. Первый самолёт (бортовой номер R.25/16) прибыл на фронт 28 июня 1917 г. До июля 1917 г. R.VI действовали на восточном фронте. В августе 1917 г. Rfa 501 была переведена в Гент, Бельгия. Rfa 501 бомбила Францию и Англию. Первый налёт на Великобританию состоялся 28 сентября 1917 г. До ноября 1918 г. Rfa 501 совершила 11 налётов на Великобританию. Из-за действий британской противовоздушной обороны налёты начали проводить в ночное время. Для ночных полётов было разработано специальное навигационное оборудование. До конца войны сохранилось 6 экземпляров R.VI. По условиям капитуляции все они были разобраны. В музее Кракова сохранилась одна гондола от самолёта R.35.

Сборная модель Германского тяжелого бомбардировщика Первой Мировой Войны Zeppelin Staaken R.VI (Aviatik, 52/17).
Состоит из 463 пластиковых элементов для сборки модели самолета в масштабе 1/72.
В комплекте: инструкция, декаль.
Размеры собранной модели: 586x307 мм (длина, ширина).



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск