Сборная модель-конструктор из картона "Бронеавтомобиль БА-64б", масштаб 1/24, артикул 165-01

Сборная модель-конструктор из картона "Бронеавтомобиль БА-64б", масштаб 1/24, артикул 165-01
Сборная модель высокой сложности из высококачественного тонкого картона с лаковым покрытием. Рекомендуется школьникам, а также их родителям.

БА-64 стал первым отечественным броневиком с полным приводом. Он успешно преодолевал подъемы свыше 30 градусов, броды до одного метра глубиной и косогоры с уклоном до 18 градусов. Уверенно трогался с места и двигался по перепаханной танками земле, по размытым непогодою дорогам и по песку. А большие свесы спереди и сзади облегчали БА-64 преодоление ям, канав и воронок. Его живучесть на поле боя увеличивали пулестойкие шины ГК (губчатая камера). Кроме всех этих качеств, уверенности водителю прибавляли смотровые блоки пуленепробиваемых стекол «триплекс». Два аналогичных блока были вмонтированы в боковые стенки башни для безопасного обзора местности командиром. В башне размещалась установка, позволявшая вести из пулемета ДТ (Дегтярев-Танковый: боекомплект 1260 патронов) круговой обстрел наземных целей на дистанции до одного километра и воздушных – на высоте до пятисот метров. Проводились опыты с установкой более мощного оружия – ДШК и СГ-43. Но из-за небольших размеров башни они оказались неудачными.
Несмотря на то, что серийный выпуск БА-64 шел полным ходом, разработчики продолжали совершенствовать его конструкцию. Для улучшения боковой устойчивости на ухабах, склонах и разбитых военных дорогах колею ГАЗ-64 увеличили до базовой ширины полуторки ГАЗ-АА (146 см). Так появился новый внедорожник ГАЗ-67. А на его базе решено было выпускать более устойчивый БА-64б, добавив в переднюю подвеску два амортизатора. В конце 1942 года «ширококолейный» БА-64б успешно прошел ходовые испытания. Теперь допустимый горизонтальный крен составлял уже не 18, а 25 градусов, а передвижение по дорогам с накатанной полуторками колеей не становилось больше гонкой с препятствиями. Весной 1943 года БА-64б был запущен в серию. Было немало попыток создать на его базе другие модификации, но все они особого успеха не имели. Надежды разработчиков, возложенные на БА-64, были полностью оправданы. Но особенно удачным оказалось его применение при взятии городов, в условиях уличного боя. Несмотря на свою малую огневую мощь, он успешно подавлял огневые точки, расположенные в оконных проемах домов и среди завалов, оставаясь неуязвимым для пуль и осколков гранат противника.
В раскраске данной модели использован прием искусственного старения – это не «зеленый юнец», а видавший виды ветеран войны. В дополнение ко всему, конгревное тиснение «приподняло» люки, двери, заклепки и шанцевый инструмент, а навесные элементы (глушитель, воздухозаборники) заметно «оживили» модель. Надеемся, что наряду с другими нашими сборными моделями, копия этого замечательного бронеавтомобиля, займет достойное место в Вашей коллекции.
Масштаб серии “Автомобили” (М 1/24) идеально сочетается с материалом из которого они изготовлены (высококачественным картоном с лаковым покрытием): мелкие детали – не слишком маленькие, крупные – не слишком большие. Патентованные соединения разработаны и рассчитаны с таким расчетом, что правильно собранным конструктором можно играть, как обычной игрушкой (а можно просто поставить на полочку и любоваться растущей коллекцией =). Конструкторы этой серии отличаются достаточно высокой сложностью, поэтому ребенку может понадобиться Ваша помощь — не упустите возможность создавать вместе!