Сборные стендовые модели гражданских самолетов

Главная. О нас. Контакты. Доставка. Сервис. Для моделистов и поставщиков. Кабинет клиента. Галерея. Регистрация.

в контакте.jpg твитер.jpg googleplus

Важно: уважаемые покупатели если вас заинтересовал определенный товар, перед приездом в магазин на Волгоградском проспекте уточните его наличие, или оформите заказ на сайте. Наши телефоны 8 903 200-85-60, 8 916 910-50-95.

Адрес магазина на Волгоградском проспекте: Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, первый вагон из центра, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8, торговый центр "Техно-холл" второй этаж павильон D-41. 

Время работы магазина на Волгоградском проспекте:  ПОНЕДЕЛЬНИК-ПЯТНИЦА с 12:00 до 20:00, СУББОТА - с 12:00 до 18:00, ВОСКРЕСЕНИЕ выходной. Интернет магазин принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку. 

Сборная модель авиалайнера Як-42 UTair/МЧС, производства ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС, масштаб 1/144, артикул: EE14499

2 520,00 руб.
1 839,60 руб.
(Экономия в цене - 680,40 руб.)
Код товара
EE14499

Сборная модель авиалайнера Як-42 UTair/МЧС, производства ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС, масштаб 1/144, артикул: EE14499

Полное описание

Сборная модель авиалайнера Як-42 UTair/МЧС, производства ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС, масштаб 1/144, артикул: EE14499

Як-42 — среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970-х годов для замены технически устаревшего Ту-134. Первый советский пассажирский самолёт оснащенный турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности.
Як-42 стал очередным шагом вперёд в советском авиастроении, было уделено значительное внимание сочетанию таких противоречивых характеристик, как возможность эксплуатации со слабоподготовленных аэродромов, высокая топливная эффективность и высокая крейсерская скорость. Для повышения весовой отдачи были применены оригинальные решения — монолитный композитный канал воздухозаборника (против дюралюминиевого у сравнимого по размерам Ту-154), неразъёмное крыло (так, у архаичного по конструкции Ту-134 крыло расстыковывается на пять частей — две концевые, две средние и центроплан, у Ту-154 — на три), позволившее избавиться от тяжёлых стыковых узлов и болтов, и другие. Как и на Як-40, применён встроенный трап, расположенный в хвосте.



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск