Сборная модель Германский самолет Pfalz D.III., производства RODEN, масштаб 1/72, артикул: Rod003

Сборная модель Германский самолет Pfalz D.III., производства RODEN, масштаб 1/72, артикул: Rod003

С середины лета 1917 г. и до весны 1918 г. - Pfalz D.III и D.IIIa вместе с самолетами Albatros D.III/V составляли основу парка истребительной авиации Воздушного флота (Fliegertrupре) Германской империи. Было выпущено около 1050 таких машин, которые приняли самое активное участие в воздушных битвах Великой войны.
Фирма Pfalz (полное название на момент основания - Pfalz Flugzeugwerke Albatros GmbH) была образована братьями Альфредом, Эрнстом и Вальтером Эверсбурхами 17 июля 1913 г. в городе Шпейере на Рейне.
Истребитель - Pfalz D.III представлял собой глубокую модернизацию Roland D.II и имел двигатель водяного охлаждения Mersedes D.III мощностью 160 л.с. Первый такой самолет (предполагаемый серийный номер 1320/17) появился в конце апреля - начале мая 1917 г. и оказался значительно лучше "Роланда" по летным характеристикам. В тот период из воюющих частей все чаще стала поступать критика в адрес Roland D.II, который не мог идти ни в какое сравнение с поставляемым на фронт во все больших количествах конкурентом Albatros D.III. Неудивительно, что, располагая значительно лучшим самолетом, руководству  "Pfalz" удалось   убедить заказчика приобрести вместо 70 недостроенных по контракту "Роландов" такое же количество Pfalz D.III.
Новый истребитель понравился фронтовым летчикам. По сравнению со всеми "Альбатросами" он имел значительно лучший обзор из кабины, намного более прочную конструкцию, что позволяло не бояться разрушения самолета при больших скоростях на пикировании ("головную боль" всех пилотов "Альбатросов"), и великолепную маневренность, не превзойденную до появления триплана Fokker Dr.I. Критику вызывало закрытое расположение пулеметов. Это хоть и улучшало аэродинамику, но, по мнению пилотов, затрудняло прицеливание и доступ к оружию в воздухе. Сравнивая дальше конкурентов, фронтовики отмечали, что хотя скорость горизонтального полета у истребителей Albatros D.III, а позже и D.V была несколько выше, но на пикировании  "Pfalz"  легче разгонялся и получал преимущество. Сравнение характеристик скороподъемности не было столь однозначным -качество сборки  "Pfalz"  было существенно хуже, и каждая машина имела индивидуальные особенности. В целом признавалось, что Pfalz D.III и Albatros D.V примерно равноценны по боевым качествам, и предпочтение того или иного самолета больше зависело от индивидуальных вкусов пилота. Так, командир 1-й истребительной эскадры (Jagdgeshwader 1 или JG 1) барон Манфред фон Рихтгофен (80 побед - здесь и далее указано полное количество побед летчика, т.к. вычленить победы на  "Pfal"z  из общего перечня не представляется возможным.) отдавал предпочтение "Альбатросу", а командир JG 2 Рудольф Бертольд (44 победы) больше тяготел к самолету  "Pfalz". Тем не менее тот же Рихтгофен вооружил подопечные ему эскадрильи не только "Альбатросами", но и "Пфальцами", что говорит само за себя.

Сборная модель германского биплана-истребителя Первой Мировой Войны Pfalz D.III.
Состоит из 30 пластиковых элементов для сборки модели самолета в масштабе 1/72.
В комплекте: инструкция, декаль.
Размеры собранной модели: 130x97 мм (длина, ширина).