  
Важно: уважаемые покупатели если вас заинтересовал определенный товар, перед приездом в магазин на Волгоградском проспекте уточните его наличие, или оформите заказ на сайте. Наши телефоны 8 903 200-85-60, 8 916 910-50-95.
Адрес магазина на Волгоградском проспекте: Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, первый вагон из центра, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8, торговый центр "Техно-холл", второй этаж, павильон D-41.
Время работы магазина на Волгоградском проспекте: с 12:00 до 20:00, СУББОТА - с 12:00 до 18:00, ВОСКРЕСЕНИЕ-ПОНЕДЕЛЬНИК - выходной. Интернет-магазин работает ежедневно, принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку курьером, СДЭК, яндекс доставка.
Сборная модель Британский дневной бомбардировщик De Havilland DH4 Eagle, производства RODEN, масштаб 1/48, артикул: Rod422
- Код товара
- Rod422
- Производитель
- RODEN
Сборная модель Британский дневной бомбардировщик De Havilland DH4 Eagle, производства RODEN, масштаб 1/48, артикул: Rod422
Эйрко D.H.4 создавался компанией «Эйркрафт Мэньюфэкчуринг» в качестве самолета поддержки наземных войск. Для получения требуемых летно-боевых характеристик де Хэвилленд отошел от привычной схемы с толкающим винтом и открытой хвостовой фермой. Новая машина по конструкции напоминала «Страттер» компании «Сопвич».Прототип D.H.4 совершил первый полет весной 1916 г. Самолет был оснащен опытным рядным двигателем ВНР (230 л. с). В дальнейшем на серийные машины устанавливался двигатель Роллс-Ройс «Игл III» (245 л. с), реже применялись моторы R.A.F.3a (200 л. с), Сиддли «Пума» (230 л. с.) и Фиат (260 л, с). Также опробовались двигатели: Рено 12Fe (300 л. с), Армстронг-Сиддли «Ягуар I» (320 л. с), Роллс-Ройс G (353 л. с), Санбим «Матабел»(400 л. с). При этом несколько менялось капотирование и площадь радиатора. Радиатор ставился лобового типа, реже - подвесной. На рубеже 1916-1917 гг. D.H.4 стали поступать в авиачасти британского Экспедиционного корпуса во Франции. Первой эти машины получила 55-я эскадрилья Королевского воздушного корпуса, базировавшаяся в районе Нанси, которой командовал капитан Джонсон.
Полное описание
Сборная модель Британский дневной бомбардировщик De Havilland DH4 Eagle, производства RODEN, масштаб 1/48, артикул: Rod422
Эйрко D.H.4 создавался компанией «Эйркрафт Мэньюфэкчуринг» в качестве самолета поддержки наземных войск. Для получения требуемых летно-боевых характеристик де Хэвилленд отошел от привычной схемы с толкающим винтом и открытой хвостовой фермой. Новая машина по конструкции напоминала «Страттер» компании «Сопвич».Прототип D.H.4 совершил первый полет весной 1916 г. Самолет был оснащен опытным рядным двигателем ВНР (230 л. с). В дальнейшем на серийные машины устанавливался двигатель Роллс-Ройс «Игл III» (245 л. с), реже применялись моторы R.A.F.3a (200 л. с), Сиддли «Пума» (230 л. с.) и Фиат (260 л, с). Также опробовались двигатели: Рено 12Fe (300 л. с), Армстронг-Сиддли «Ягуар I» (320 л. с), Роллс-Ройс G (353 л. с), Санбим «Матабел»(400 л. с). При этом несколько менялось капотирование и площадь радиатора. Радиатор ставился лобового типа, реже - подвесной. На рубеже 1916-1917 гг. D.H.4 стали поступать в авиачасти британского Экспедиционного корпуса во Франции. Первой эти машины получила 55-я эскадрилья Королевского воздушного корпуса, базировавшаяся в районе Нанси, которой командовал капитан Джонсон.
Вскоре D.H.4 стал основным легким бомбардировщиком Великобритании. К лету 1918 г. эти самолеты уже состояли на вооружении не менее чем девяти эскадрилий британской авиации и тринадцати американских отрядов. Обычно налеты на промышленные центры Германии совершали одновременно несколько эскадрилий под прикрытием самолетов Бристоль «Файтер». D.H.4 интенсивно использовались в бомбардировке Штутгарта, Франкфурта и Манхейма.
Сборная модель британcкого дневного бомбардировщика De Havilland DH4 Eagle.
Состоит из набора пластиковых элементов для сборки модели самолета в масштабе 1/48.
В комплекте: инструкция, декаль.
|
|
