Главная. О нас. Контакты. Доставка. Сервис. Кабинет клиента. Галерея. Регистрация.

в контакте.jpg твитер.jpg googleplus

Важно: уважаемые покупатели если вас заинтересовал определенный товар, перед приездом в магазин на Волгоградском проспекте уточните его наличие, или оформите заказ на сайте. Наши телефоны 8 903 200-85-60, 8 916 910-50-95.

Адрес магазина на Волгоградском проспекте: Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, первый вагон из центра, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8, торговый центр "Техно-холл", второй этаж, павильон D-41. 

Время работы магазина на Волгоградском проспекте: с 12:00 до 20:00, СУББОТА - с 12:00 до 18:00, ВОСКРЕСЕНИЕ-ПОНЕДЕЛЬНИК - выходной. Интернет-магазин работает ежедневно, принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку курьером, СДЭК, яндекс доставка. 

Модель самолёта Ту-154 АЭРОФЛОТ СССР. Масштаб 1:100. Длина модели 48 см.

15 000,00 руб.

Модель самолёта Ту-154 АЭРОФЛОТ СССР. Масштаб 1:100. Длина модели 48 см.
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на слэнге советских пилотов — «Полтинник», «Туполь», «Большая Тушка», или «Аврора») — трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1968 по 1998 годы, всего выпущено 932 самолёта. Темп выпуска иногда достигал 5 машин в месяц. С 1998 по 2011 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». Окончательное прекращение производства планируется в 2012 году (в производстве находятся две машины). Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который до конца первого десятилетия 21 века оставался одним из основных самолётов на маршрутах средней дальности в России. Самый короткий беспосадочный маршрут, на котором используется Ту-154, — Ташкент — Наманган (189 км), а самый протяжённый — Москва — Якутск (6600 км).

Основана 9 февраля 1923 года постановлением Совета труда и обороны РСФСР «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Название «Аэрофлот» было закреплено за гражданской авиацией СССР 25 февраля 1932 года, после объединения РО ДВФ «Добролет» с АО «Укрвоздухпуть».

Полное описание

Модель самолёта Ту-154 АЭРОФЛОТ СССР. Масштаб 1:100. Длина модели 48 см.
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на слэнге советских пилотов — «Полтинник», «Туполь», «Большая Тушка», или «Аврора») — трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1968 по 1998 годы, всего выпущено 932 самолёта. Темп выпуска иногда достигал 5 машин в месяц. С 1998 по 2011 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». Окончательное прекращение производства планируется в 2012 году (в производстве находятся две машины). Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который до конца первого десятилетия 21 века оставался одним из основных самолётов на маршрутах средней дальности в России. Самый короткий беспосадочный маршрут, на котором используется Ту-154, — Ташкент — Наманган (189 км), а самый протяжённый — Москва — Якутск (6600 км).

Основана 9 февраля 1923 года постановлением Совета труда и обороны РСФСР «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Название «Аэрофлот» было закреплено за гражданской авиацией СССР 25 февраля 1932 года, после объединения РО ДВФ «Добролет» с АО «Укрвоздухпуть».



Ваша корзина


Ваша корзина пуста
Поиск